Elektromobilis jau užsakytas, o internete išsirinkta ir įkrovimo stotelė. Liko, regis, paprasčiausia dalis – pritvirtinti ją prie sienos ar stovo ir prijungti elektrą.
Daugiabutyje viskas gali būti kiek kitaip.
Čia atsiranda bendrojo naudojimo elektros tinklai, automobilių stovėjimo vietos, kabelio trasa, turima elektros galia ir kaimynų bendras turtas. Todėl pats įkroviklis dažnai yra vienas paskutinių pirkinių, apie kuriuos verta galvoti.
Pradėti reikėtų nuo klausimo: kur ir kaip ši stotelė bus prijungta?
Pirmiausia išsiaiškinkite, kam priklauso stovėjimo vieta
Nuosavo namo kieme savininkas turi gerokai daugiau laisvės. Daugiabutyje automobilio vieta gali būti asmeninė, bendro naudojimo ar valdoma kitu pagrindu.
Tai svarbu, nes stotelei reikia ne vien vietos automobiliui.
Gali tekti montuoti stovą, tiesti kabelį per bendras konstrukcijas ar atlikti darbus bendrojo naudojimo elektros sistemoje. Todėl prieš perkant įrangą verta išsiaiškinti nuosavybės situaciją ir suderinimo tvarką su namo valdytoju.
Jei darbai palies bendrąjį turtą, vien fakto, kad konkrečioje vietoje kasdien statote savo automobilį, gali nepakakti.
Graži stotelė dar nepasako, ar namas jai pasiruošęs
Internete įkrovikliai dažnai pristatomi pagal galią: 7,4 kW, 11 kW, 22 kW. Natūralu norėti galingesnio. Juk kuo didesnis skaičius, tuo greičiau bus įkraunamas automobilis.
Tačiau čia atsiranda du klausimai.
Ar tokią galią gali priimti pats automobilis? Ir ar reikiamą galią galima skirti stotelei konkrečiame daugiabutyje?
Elektros infrastruktūros galimybės skirtinguose namuose nevienodos. Dėl to prieš renkantis įrangą reikia įvertinti esamą tinklą, prijungimo vietą ir numatomą apkrovą.
Kitaip galite nusipirkti 22 kW stotelę, o vėliau sužinoti, kad realiomis sąlygomis jos galimybių išnaudoti nepavyks.
Kabelis iki automobilio pats nenusities
Įkrovimo vietą nuo elektros skydinės kartais skiria keli metrai. Kitame name kabeliui gali tekti keliauti per rūsį, požeminę aikštelę ar kitas bendras pastato dalis.
Štai kodėl atstumas yra svarbus.
Reikia numatyti kabelio trasą, apsaugą, tvirtinimo būdą ir prijungimą. Lauke montuojamai įrangai aktualios ir aplinkos sąlygos. Visa instaliacija turi būti parinkta bei atlikta laikantis jai taikomų elektros saugos reikalavimų.
Todėl mintis tiesiog nutiesti ilgą laidą nuo buto iki automobilio nėra daugiabučio įkrovimo infrastruktūros planas.
Viena stotelė gali tapti penkiomis
Dar vienas klausimas, kurį verta užduoti prieš atliekant darbus: kas bus, jei po metų elektromobilį nusipirks kaimynas?
O po dvejų – dar trys?
Jei kiekviena stotelė projektuojama atskirai, ilgainiui gali atsirasti keli skirtingi kabelių maršrutai ir vis didesnė elektros tinklo apkrova. Didesniame daugiabutyje dėl to verta galvoti ne vien apie dabartinį automobilį.
Galios valdymas gali padėti paskirstyti turimą elektros galią kelioms įkrovimo vietoms. Tai tampa aktualiau didėjant stotelių skaičiui.
Gerai suplanuota pirmoji įkrovimo vieta todėl gali palengvinti kitų įrengimą ateityje.
Kada jau galima rinktis pačią stotelę?
Kai žinoma montavimo vieta, įvertinta elektros infrastruktūra, numatyta kabelio trasa ir išspręsti reikalingi suderinimai, įrangos pasirinkimas tampa daug aiškesnis.
Norint įrengti elektromobilių įkrovimo stotelę daugiabutyje, verta stotelės parametrus rinktis pagal realias objekto technines galimybes. Tuomet galima vertinti reikalingą galią, jungties tipą, valdymo funkcijas, vartotojų identifikavimą ar suvartotos elektros apskaitą.
Šioje vietoje profesionalus įvertinimas gali apsaugoti nuo brangios klaidos – įrangos, kuri jūsų automobiliui arba namo elektros tinklui nėra tinkamiausia.
O kas mokės už sunaudotą elektrą?
Individualiame name atsakymas paprastas. Daugiabutyje jis turi būti apgalvotas iš anksto.
Jei stotelė prijungiama prie tam tikros elektros infrastruktūros, turi būti aišku, kaip apskaitomas jos suvartojimas ir kas už jį atsiskaito. Kai stotelių daugiau, apskaitos klausimas tampa dar aktualesnis.
Gyventojams suprantama sistema yra tokia, kurioje galima aiškiai nustatyti, kiek elektros sunaudota konkretaus automobilio įkrovimui ir kam priklauso atitinkamos išlaidos.
Tai daug paprasčiau suplanuoti prieš montavimą nei bandyti perskaičiuoti sąskaitas jau pradėjus naudotis įranga.
Stotelės pirkimas gali palaukti
Elektromobilio įkrovimo stotelės įrengimas daugiabutyje neturėtų prasidėti nuo klausimo, kokį modelį įsidėti į pirkinių krepšelį.
Pirmiau verta išsiaiškinti vietą, elektros tinklo galimybes, kabelio kelią, bendro turto klausimus ir atsiskaitymo už elektrą principą.
Tik tada stotelės galia, funkcijos ir kaina įgauna prasmę.
Kelias iki įkrovimo vietos dėl to gali pasirodyti ilgesnis nei tikėtasi. Užtat tinkamai pasiruošus nereikės po montavimo aiškintis, kodėl brangi stotelė krauna lėčiau nei planuota arba kodėl antros tokios pačios tame pačiame name jau nebėra kur prijungti.